簡(jiǎn)介：一種阻尼緩液壓緩沖器和油壓緩沖器區(qū)別沖裝置的制作方法,阻尼器是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。在航天、航空、軍工、槍炮、汽車、家用電器、家具、衛(wèi)浴等行業(yè)中早已應(yīng)ACD系列油壓緩沖器用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。阻尼器使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用，例如，用于減振、用于防震，低速時(shí)允許移動(dòng)，在速度或加

一種阻尼緩液壓緩沖器和油壓緩沖器區(qū)別沖裝置的制作方法

阻尼器是以提供運(yùn)動(dòng)的阻力耗減運(yùn)動(dòng)能量的裝置。在航天、航空、軍工、槍炮、汽車、家用電器、家具、衛(wèi)浴等行業(yè)中早已應(yīng)ACD系列油壓緩沖器用各種各樣的阻尼器(或減震器)來(lái)減振消能。

阻尼器使用在不同地方或不同工作環(huán)境就有不同的阻尼作用，例如，用于減振、用于防震，低速時(shí)允許移動(dòng)，在速度或加速度超過(guò)相應(yīng)的值時(shí)閉鎖，形成剛性支撐。公開(kāi)了一種阻尼器，包括外殼、阻尼使用端，所述阻尼使用端由旋轉(zhuǎn)段與運(yùn)動(dòng)段組成，這兩段相接處具有旋轉(zhuǎn)推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)推動(dòng)機(jī)構(gòu)由旋轉(zhuǎn)凸輪與直線凸輪組成；運(yùn)動(dòng)段里端通過(guò)連接油壓緩沖器工作原理動(dòng)畫桿與直線油油壓緩沖器可以當(dāng)限位嗎壓阻尼器連桿端相接。其中阻尼使用端由旋轉(zhuǎn)段與運(yùn)動(dòng)段組成，這兩段之間相接處具有兩個(gè)互動(dòng)凸輪，即旋轉(zhuǎn)凸輪與相鄰的直線凸輪并且這兩個(gè)凸輪組成旋轉(zhuǎn)推動(dòng)機(jī)構(gòu)，該旋轉(zhuǎn)凸輪在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中是通過(guò)機(jī)械性接觸直線凸輪，直接改變二者距離，該旋轉(zhuǎn)推動(dòng)機(jī)構(gòu)本身并不具有阻尼作用，在長(zhǎng)時(shí)間使用后容易損壞，旋轉(zhuǎn)過(guò)程不能夠減振緩沖。