簡(jiǎn)介：氣缸中為什么油壓脈動(dòng)緩沖器要設(shè)置液壓緩沖器？,在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中，振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象是經(jīng)常的，故需要安裝液壓緩沖器來(lái)進(jìn)行緩沖。高速汽缸在沖程結(jié)束時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力，為了防止在行程結(jié)束時(shí)汽缸活塞撞擊汽缸蓋，一般均設(shè)置有緩沖裝置。具有緩沖裝置的汽缸被稱為緩沖汽缸，除非空間有限的汽缸

氣缸中為什么油壓脈動(dòng)緩沖器要設(shè)置液壓緩沖器？

在氣動(dòng)自動(dòng)化系統(tǒng)中，振動(dòng)和沖擊現(xiàn)象是經(jīng)常的，故需要安裝液壓緩沖器來(lái)進(jìn)行緩沖。

高速汽缸在沖程結(jié)束時(shí)產(chǎn)生較大的沖擊力，為了防止在行程結(jié)束時(shí)汽缸活塞撞擊汽缸蓋，一般均設(shè)置有緩沖裝置。具有緩沖裝置的汽缸被稱為緩沖汽缸，除非空間有限的汽缸，阻尼的大小不做改變；稍大些的，可以通過(guò)上下的緩沖調(diào)整螺絲在空氣入口側(cè)，調(diào)節(jié)需要的阻尼值。緩沖器的作用是能在汽缸最后到達(dá)或最后返回時(shí)讓加速迅速減緩。

如果汽缸不使用液壓緩沖器，影響動(dòng)能就會(huì)變大，使得設(shè)備的使用生命變短，甚至部分直接損害設(shè)備，并且有阻尼油壓緩沖器噪音公害。如果氣缸本身的緩沖能力不足，為了避免氣缸頭和設(shè)備損壞，必須在外部設(shè)置液壓緩沖器來(lái)吸收多余的沖擊能量。90%以上的沖擊能量通過(guò)液壓緩沖器被吸收，轉(zhuǎn)化為油熱能。液壓緩沖器的緩沖效率和衰減系數(shù)相較于傳統(tǒng)緩沖器相比大大提高。

液壓緩沖器相較于彈簧緩沖器和摩擦緩沖器優(yōu)越得多，它不僅可以吸收巨大的沖擊能量，還可以根據(jù)要求設(shè)計(jì)緩沖規(guī)則，最后達(dá)到穩(wěn)定可靠的工作狀態(tài)。目前，在高速化，自動(dòng)化生產(chǎn)線中，建設(shè)機(jī)械，運(yùn)輸工具，輕量產(chǎn)業(yè)，纖維機(jī)械中，其都被廣泛使用。這些設(shè)備配備有液壓緩沖器后，達(dá)到了增加輸出，延長(zhǎng)服務(wù)壽命，優(yōu)化操作，減少噪聲的良好優(yōu)點(diǎn)。

綜上所述，液壓緩沖器在氣缸中是不可或缺的。

西捷克緩沖器

使用規(guī)范自動(dòng)化機(jī)械油壓緩沖器