簡(jiǎn)介：油壓緩沖器緩沖效果,油壓緩沖器之緩沖效果？和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、氣缸緩沖、阻尼器等相比較，停止同一運(yùn)動(dòng)物體所需要的阻抗力會(huì)因緩沖裝置的不同而不同。透過特殊設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng)，工業(yè)用油壓緩沖器在整個(gè)緩沖行程中，可提供一個(gè)近乎固定大小的抵 抗力 (或稱為線性減速) ，使移動(dòng)物體所有的動(dòng)能皆轉(zhuǎn)為熱能，散發(fā)至周圍的環(huán)境中。而彈簧、PU膠、氣缸緩沖、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動(dòng)能，而將大部份的能量以彈性位能的形式

油壓緩沖器緩沖效果

油壓緩沖器之緩沖效果？

和其他緩沖器裝置如彈簧、PU膠、氣缸緩沖、阻尼器等相比較，停止同一運(yùn)動(dòng)物體所需要的阻抗力會(huì)因緩沖裝置的不同而不同。透過特殊設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng)，工業(yè)用油壓緩沖器在整個(gè)緩沖行程中，可提供一個(gè)近乎固定大小的抵 抗力 (或稱為線性減速) ，使移動(dòng)物體所有的動(dòng)能皆轉(zhuǎn)為熱能，散發(fā)至周圍的環(huán)境中。而彈簧、PU膠、氣缸緩沖、或其他橡膠類的材料只消耗一小部份的動(dòng)能，而將大部份的能量以彈性位能的形式儲(chǔ)存，因此在行程的末端，不可避免地會(huì)產(chǎn)生非常大的抗力及反彈力。其他如阻尼器等，由于缺乏精心設(shè)計(jì)的油孔系統(tǒng)，會(huì)在緩沖行程的開始時(shí)產(chǎn)生很大的沖擊力。

是一個(gè)典型的油壓緩沖器結(jié)構(gòu)，當(dāng)撞擊頭受到外力沖擊時(shí)，將帶動(dòng)活塞桿推動(dòng)活塞擠壓內(nèi)管里的液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管上特殊設(shè)計(jì)的排油孔流出，同時(shí)流入蓄壓系統(tǒng)，在液壓油流動(dòng)過程中緩沖器產(chǎn)生曲線阻尼效果，能夠平穩(wěn)的線性減速直至停止，此時(shí)外界的動(dòng)能已轉(zhuǎn)換為緩沖氣的熱能，再由熱量散發(fā)到空氣中，實(shí)現(xiàn)能量的循環(huán)。當(dāng)外力消失時(shí)，復(fù)歸彈簧將活塞桿復(fù)歸至始點(diǎn)位置，等待下次的動(dòng)作。依此原理，油壓緩沖器能把移動(dòng)中的物體平穩(wěn)有效的停止。