簡(jiǎn)介：?同軌起重機(jī)的油壓緩沖器的安全情況,同軌起重機(jī)的油壓緩沖器的安全情況油壓緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的設(shè)備，在起重機(jī)的制動(dòng)器以及終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后能有作用。在起重機(jī)跟同軌起重機(jī)相接接觸時(shí)，確保起重機(jī)能夠平穩(wěn)地停車(chē)。起重機(jī)上的緩沖器一般有橡膠緩沖器，油壓緩沖器等。通常起重機(jī)都是單臺(tái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，起重機(jī)出廠時(shí)大車(chē)緩沖器的通常安裝方法在安裝在起重機(jī)的兩側(cè)，止擋是在軌道端部。而同軌道多臺(tái)起重機(jī)的安裝使用，在實(shí)際使用而言，會(huì)有油壓緩沖器直

?同軌起重機(jī)的油壓緩沖器的安全情況

同軌起重機(jī)的油壓緩沖器的安全情況

油壓緩沖器是一種吸收起重機(jī)與物體相碰時(shí)的能量的設(shè)備，在起重機(jī)的制動(dòng)器以及終點(diǎn)開(kāi)關(guān)失靈后能有作用。在起重機(jī)跟同軌起重機(jī)相接接觸時(shí)，確保起重機(jī)能夠平穩(wěn)地停車(chē)。起重機(jī)上的緩沖器一般有橡膠緩沖器，油壓緩沖器等。

通常起重機(jī)都是單臺(tái)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，起重機(jī)出廠時(shí)大車(chē)緩沖器的通常安裝方法在安裝在起重機(jī)的兩側(cè)，止擋是在軌道端部。

而同軌道多臺(tái)起重機(jī)的安裝使用，在實(shí)際使用而言，會(huì)有油壓緩沖器直接碰撞緩沖器的問(wèn)題。因?yàn)檐壍榔矫娉霈F(xiàn)安裝誤差和磨損變形、起重機(jī)工作過(guò)程中有震動(dòng)導(dǎo)致抖動(dòng)、安裝精度存在誤差等大量情況，會(huì)讓同軌道兩臺(tái)起重機(jī)的緩沖器高度有偏差，安全尺會(huì)失效。油壓緩沖器本體端部規(guī)格不大（通常橡膠的直徑在20cm，彈簧和液壓緩沖器頂部規(guī)格直徑在10cm左右），在一定的沖擊力影響下，油壓緩沖器進(jìn)行碰撞時(shí)，不易良好對(duì)接，常會(huì)擠壓交錯(cuò)。因?yàn)槠鹬貦C(jī)本身慣性巨大，緩沖器會(huì)出現(xiàn)損壞失效，這會(huì)留下安全隱患。