簡(jiǎn)介：油壓阻尼緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理,油壓阻尼緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理油壓緩沖器是一種主要利用液壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的粘滯力從而形成緩沖的裝置。與其它緩沖材料（橡膠，彈簧，空氣等）相比，油壓緩沖器能夠以小巧的外形，緩慢地進(jìn)行反復(fù)吸收，不會(huì)反彈較大的沖撞能量，使用感受更加的舒緩。那么，油壓緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理是怎樣的呢？1、如果物體沖撞到活塞桿，則通過(guò)活塞壓縮壓力室內(nèi)的液壓油。2、內(nèi)筒與活塞的間隙非常小，所以被壓縮的液壓油從流孔中噴出。緩

油壓阻尼緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理

油壓阻尼緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理

油壓緩沖器是一種主要利用液壓油流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的粘滯力從而形成緩沖的裝置。與其它緩沖材料（橡膠，彈簧，空氣等）相比，油壓緩沖器能夠以小巧的外形，緩慢地進(jìn)行反復(fù)吸收，不會(huì)反彈較大的沖撞能量，使用感受更加的舒緩。

那么，油壓緩沖器內(nèi)部構(gòu)造和基本原理是怎樣的呢？

1、如果物體沖撞到活塞桿，則通過(guò)活塞壓縮壓力室內(nèi)的液壓油。

2、內(nèi)筒與活塞的間隙非常小，所以被壓縮的液壓油從流孔中噴出。緩沖器正是利用此時(shí)的動(dòng)壓阻抗，將沖撞能量轉(zhuǎn)換為熱能。

3、活塞桿埋設(shè)于緩沖器主體中，活塞桿體積膨脹部分的液壓油，使儲(chǔ)能器發(fā)生收縮。

4、通過(guò)上述的運(yùn)作原理，實(shí)現(xiàn)了理想的沖撞能量吸收。

5、通過(guò)變更所述流孔的數(shù)量和大小 ，可以實(shí)現(xiàn)各種各樣的吸收特性。

6、選擇油壓緩沖器時(shí)，選錯(cuò)沖撞速度，沖撞吸收，發(fā)生沖撞時(shí)，有可能發(fā)生異常的反作用力，甚至無(wú)法吸收沖撞能量，導(dǎo)致緩沖失敗。