簡(jiǎn)介：“跨界”造車(chē)對(duì)液壓緩沖器這一小零件的影響,“跨界”造車(chē)對(duì)液壓緩沖器這一小零件的影響就在1月11日，互聯(lián)網(wǎng)大佬百度宣布要組建一家智能汽車(chē)企業(yè)，以整車(chē)制造廠商的身份進(jìn)駐汽車(chē)制造業(yè)。此外，另一家科技巨頭蘋(píng)果公司造車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也頻頻傳來(lái)新的進(jìn)展，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，1月8日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)出聲明稱(chēng)，蘋(píng)果公司正與現(xiàn)代就造車(chē)事項(xiàng)開(kāi)展初期談判。這些企業(yè)“跨界”造車(chē)促使著汽車(chē)自動(dòng)化行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這一發(fā)展對(duì)液壓緩沖器這個(gè)小零件有什么影響呢？汽車(chē)自動(dòng)化以特斯拉

“跨界”造車(chē)對(duì)液壓緩沖器這一小零件的影響

“跨界”造車(chē)對(duì)液壓緩沖器這一小零件的影響

就在1月11日，互聯(lián)網(wǎng)大佬百度宣布要組建一家智能汽車(chē)企業(yè)，以整車(chē)制造廠商的身份進(jìn)駐汽車(chē)制造業(yè)。此外，另一家科技巨頭蘋(píng)果公司造車(chē)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也頻頻傳來(lái)新的進(jìn)展，據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng)，1月8日，韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)出聲明稱(chēng)，蘋(píng)果公司正與現(xiàn)代就造車(chē)事項(xiàng)開(kāi)展初期談判。這些企業(yè)“跨界”造車(chē)促使著汽車(chē)自動(dòng)化行業(yè)的蓬勃發(fā)展，這一發(fā)展對(duì)液壓緩沖器這個(gè)小零件有什么影響呢？

汽車(chē)自動(dòng)化

以特斯拉工廠為例，從原始材料到加工成品的組裝，幾乎全部生產(chǎn)過(guò)程都是自給自足。在汽車(chē)的制造環(huán)節(jié)中，生產(chǎn)線、車(chē)身、烤漆與組裝，總共有著150余臺(tái)機(jī)器人參與。其中，幾乎每個(gè)環(huán)節(jié)都有使用到機(jī)械手。

機(jī)械手與液壓緩沖器

機(jī)械手是指能模擬人手和臂的某些動(dòng)作功能，按照固定程序抓取、搬運(yùn)物件或者操作工具的自動(dòng)操作裝置。液壓緩沖器在機(jī)械手中起到的作用是保證手臂向前或者向后運(yùn)動(dòng)中接近定位點(diǎn)時(shí)的制動(dòng)。液壓緩沖器通過(guò)液壓阻尼來(lái)使運(yùn)動(dòng)中的機(jī)械手開(kāi)展緩沖制動(dòng)，同時(shí)減小因制動(dòng)傳來(lái)的噪聲。

“跨界”造車(chē)代表著不斷有資本進(jìn)入汽車(chē)制造業(yè)，促使著汽車(chē)自動(dòng)化行業(yè)的飛速發(fā)展，而液壓緩沖器雖然僅為這一行業(yè)的很小一部分，也許要不斷的研發(fā)新技術(shù)，才能不被時(shí)代淹沒(méi)。