簡(jiǎn)介：重慶汽車(chē)制造業(yè)重挫，多家車(chē)企虧損關(guān)停面臨生存危機(jī),隨著汽車(chē)行業(yè)持續(xù)不景氣，國(guó)內(nèi)車(chē)企虧損經(jīng)營(yíng)成為常態(tài)，部分合資和自主品牌生存出現(xiàn)困難，拉開(kāi)洗牌序幕。重慶是中國(guó)汽車(chē)城之一，聚集了眾多自主、合資品牌及汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)，但銷(xiāo)量下滑和品牌衰落，導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到重挫。今日中央電視臺(tái)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道了重

重慶汽車(chē)制造業(yè)重挫，多家車(chē)企虧損關(guān)停面臨生存危機(jī)

隨著汽車(chē)行業(yè)持續(xù)不景氣，國(guó)內(nèi)車(chē)企虧損經(jīng)營(yíng)成為常態(tài)，部分合資和自主品牌生存出現(xiàn)困難，拉開(kāi)洗牌序幕。重慶是“中國(guó)汽車(chē)城”之一，聚集了眾多自主、合資品牌及汽車(chē)零部件配套產(chǎn)業(yè)，但銷(xiāo)量下滑和品牌衰落，導(dǎo)致汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到重挫。今日中央電視臺(tái)“央視財(cái)經(jīng)”報(bào)道了重慶汽車(chē)制造業(yè)的代表車(chē)企之一——力帆汽車(chē)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，調(diào)查發(fā)現(xiàn)力帆汽車(chē)生產(chǎn)基地幾乎停滯，還拖欠員工工資，財(cái)報(bào)顯示力帆股份前三季度虧損了26億。而力帆僅僅是重慶乃至中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的縮影。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，力帆股份在重慶有兩個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)基地，位于兩江新區(qū)的力帆汽車(chē)生產(chǎn)基地已完全停產(chǎn)，該基地在去年12月份已賣(mài)給重慶市兩江新區(qū)土地儲(chǔ)備整治中心，收購(gòu)價(jià)33.15億元。另一個(gè)位于北培區(qū)的乘用車(chē)生產(chǎn)基地（第三工廠），不少工人表示今年以來(lái)處于半停工狀態(tài)，已經(jīng)拖欠員工近兩個(gè)月工資。一名工人稱(chēng)，“不產(chǎn)車(chē)，早就不產(chǎn)車(chē)了，廠都垮了”。

10月25日，力帆股份發(fā)布2019年三季度業(yè)績(jī)報(bào)告，前三季度，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入66.86億元，虧損26.33億元，總負(fù)債合計(jì)為178.63億元。根據(jù)產(chǎn)銷(xiāo)報(bào)告顯示，該公司1-9月傳統(tǒng)乘用車(chē)銷(xiāo)量2.2萬(wàn)輛，同比下降72.25%；前9月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2035輛，同比下降65.67%。其余包括摩托車(chē)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，力帆均有不同程度的下滑。

雖然處境艱難，但力帆股份并未進(jìn)入破產(chǎn)重組程序，重慶市政府聯(lián)合各家銀行成立了力帆債委會(huì)，要求各銀行“不抽貸、不壓貸、不斷貸”，以幫助力帆股份緩解資金壓力。力帆早前表示，目前公司負(fù)債較高，資金流動(dòng)性壓力較大，根據(jù)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整行情況，未來(lái)發(fā)展可能面臨挑戰(zhàn)，公司也將積極采取多種應(yīng)對(duì)措施降低風(fēng)險(xiǎn)。

力帆集團(tuán)1992年從摩托車(chē)起家，由創(chuàng)始人尹明善在53歲創(chuàng)辦，2006年進(jìn)入汽車(chē)制造行業(yè)。力帆股份相關(guān)工作人員透露，公司將重點(diǎn)回歸摩托車(chē)業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，重慶的汽車(chē)制造行業(yè)在2019年過(guò)得十分不安穩(wěn)。重慶最大的汽車(chē)企業(yè)長(zhǎng)安汽車(chē)陷入虧損，當(dāng)年重慶最大的合資品牌長(zhǎng)安福特，如今銷(xiāo)量下滑同樣陷入虧損，長(zhǎng)安鈴木幾乎被放棄，其余包括北汽銀翔、比速汽車(chē)、重慶眾泰、華晨鑫源斯威汽車(chē)、濰柴英致汽車(chē)等相繼出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，甚至部分企業(yè)經(jīng)營(yíng)已出現(xiàn)困難，如此現(xiàn)狀下也導(dǎo)致上下游供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)艿街卮臁?/span>

長(zhǎng)安汽車(chē)2019年前三季度累計(jì)營(yíng)收451.15億元，同比下降9.5%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)則為-26.6億元，與上年同期相比較少328.83%。前三季度銷(xiāo)量來(lái)看，重慶長(zhǎng)安累計(jì)銷(xiāo)售448,350輛，同比下滑17%；長(zhǎng)安福特累計(jì)銷(xiāo)售128,906輛，同比下滑58%。

重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)旗下的比速汽車(chē)，以及參股的北汽銀翔均出現(xiàn)經(jīng)營(yíng)困難。北汽銀翔自去年7月一紙停產(chǎn)通知開(kāi)始出現(xiàn)危機(jī)，期間還遭遇員工討薪、經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)商上門(mén)維權(quán)等事件。今年8月30日重慶市政府與北汽集團(tuán)簽訂推進(jìn)北汽銀翔戰(zhàn)略重組協(xié)議，北汽銀翔才迎來(lái)一線生機(jī)。

對(duì)于目前汽車(chē)行業(yè)的慘淡情況，政府已經(jīng)對(duì)于身陷困境的汽車(chē)企業(yè)伸出援手。今年8月，作為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚集的重慶兩江新區(qū)，政府對(duì)出現(xiàn)困難的企業(yè)提供補(bǔ)助，在第1批享受困難企業(yè)穩(wěn)崗返還名單中，長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司、上汽依維柯紅巖、延鋒安道拓、延鋒汽車(chē)飾件等30多家汽車(chē)及汽車(chē)零部件公司成為困難企業(yè)，其中長(zhǎng)安福特獲補(bǔ)貼1.4億。此舉能夠暫緩困難企業(yè)出現(xiàn)大幅裁員，從而穩(wěn)定崗位。

不管從力帆、長(zhǎng)安，還是整個(gè)重慶汽車(chē)制造行業(yè)來(lái)看，均反映了如今汽車(chē)行業(yè)持續(xù)低迷的情緒。從9月份車(chē)企銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)榜單中分析，70%的車(chē)企銷(xiāo)量下滑，近30%的車(chē)企跌幅超五成。同時(shí)自主車(chē)企中只有11家銷(xiāo)量增長(zhǎng)，其余近80%的自主車(chē)企陷入苦戰(zhàn)，銷(xiāo)量下滑也直接導(dǎo)致利潤(rùn)減少和虧損。