簡(jiǎn)介：中國(guó)智慧港口更高效——液壓緩沖器,中國(guó)智慧港口更高效，液壓緩沖器做后盾更安全近年來(lái)，河北唐山港集團(tuán)通過(guò)科技創(chuàng)新，努力提高港口綜合服務(wù)容量，借助5G技術(shù)加快數(shù)字轉(zhuǎn)換，打造綠色環(huán)保、高效智能端口。目前，唐山港在建設(shè)自動(dòng)集裝箱碼頭和研究開發(fā)無(wú)人集裝箱卡車方面取得了巨大突破，不僅降低了勞動(dòng)成本，而且提高了工作效率。在此小編提醒各大港口生產(chǎn)安全中，安裝液壓緩沖器的行車設(shè)備，能更好保障生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。一般而言，相鄰行車之間安裝的防止硬碰撞的專用

中國(guó)智慧港口更高效——液壓緩沖器

中國(guó)智慧港口更高效，液壓緩沖器做后盾更安全

近年來(lái)，河北唐山港集團(tuán)通過(guò)科技創(chuàng)新，努力提高港口綜合服務(wù)容量，借助5G技術(shù)加快數(shù)字轉(zhuǎn)換，打造綠色環(huán)保、高效智能端口。目前，唐山港在建設(shè)自動(dòng)集裝箱碼頭和研究開發(fā)無(wú)人集裝箱卡車方面取得了巨大突破，不僅降低了勞動(dòng)成本，而且提高了工作效率。在此小編提醒各大港口生產(chǎn)安全中，安裝液壓緩沖器的行車設(shè)備，能更好保障生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全。

一般而言，相鄰行車之間安裝的防止硬碰撞的專用設(shè)施，一臺(tái)行車一般裝有4支液壓緩沖器，大車每側(cè)兩支，分別與相鄰行車或廠房及行車終端擋頭接近時(shí)實(shí)現(xiàn)軟碰撞的專用裝置。在電氣控制線路中雖然有電氣聯(lián)鎖，但由于行車自重較大，慣性較大，不能及時(shí)停車，時(shí)常發(fā)生與鄰行車或終端擋頭碰撞事件，產(chǎn)生較大沖量，對(duì)行車本體和其他設(shè)備造成危害，甚至發(fā)生人身傷害事故。裝有液壓緩沖器后，在相鄰行車碰撞過(guò)程中，其吸收慣性沖量，將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，散發(fā)至空氣中，這樣可以保證相鄰行車碰撞時(shí)實(shí)現(xiàn)軟碰撞，從而保護(hù)行車設(shè)備及操作、維護(hù)人員的安全。

傳統(tǒng)的緩沖器在碰撞過(guò)程中，往往都不是正面碰撞，而是發(fā)生側(cè)面碰撞，由于緩沖器的非正常受力變形，緩沖器易產(chǎn)生拉伸、裂縫、斷裂故障，甚至由于緩沖器的斷裂、跌落而發(fā)生高處墜落事故，使緩沖器的使用壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)壽命，增加了采購(gòu)費(fèi)用和員工勞動(dòng)強(qiáng)度。液壓緩沖器安裝有固定使用的法蘭、腳架等，在保證吸收能量的同時(shí)，設(shè)備壽命得到保護(hù)，并且提升了其他物流設(shè)備的壽命。

目前，中國(guó)的港口發(fā)展取得了歷史性的成果，萬(wàn)噸以上的沿岸港口泊位數(shù)量高達(dá)2530個(gè)，世界十大港口中有七個(gè)是中國(guó)的。中國(guó)作為港口吞吐大國(guó)，將安全防護(hù)設(shè)備的液壓緩沖器考慮進(jìn)來(lái)行車設(shè)備是必要的。